F-Line F4.9 Savor a new allure

Introduzione

Il primo modello della nuova generazione F-Line

Ispirandosi al movimento del mare, le linee esterne fluide ed eleganti del nuovo scafo dell’F4.9 si fondono con le superfici lucide delle zone living, che riflettono abbondantemente la luce naturale. La curva delle linee è stata accuratamente studiata per conferire all’insieme dolcezza, raffinatezza e potenza. L’allestimento degli esterni e degli interni è stato ripensato per garantire ai passeggeri un grande comfort. 

Particolare attenzione è stata posta alla scelta di nuovi materiali come la pietra naturale, il legno intagliato e il vimini intrecciato. Progettato dallo Studio Garroni Design, l’F4.9 preannuncia il design dei futuri modelli della F-Line, con un comfort sempre maggiore e un livello di finiture eccezionale.

 

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

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Un design esterno dinamico

Lo scafo, progettato da Michael Peters, si distingue per la sua forma a V più accentuata. La prua, più rotonda e più alta, offre stabilità, prestazioni e comfort di navigazione senza eguali. Le due nuove Flashion Plates, dove appare l’identità visiva del marchio, sono un forte segno distintivo di questa nuova generazione.

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Il flybridge: un generoso spazio abitativo

Vera e propria terrazza sul mare, il flybridge può essere riparato da un bimini o da un hard top.
Una cucina esterna completamente attrezzata e un tavolo da pranzo modulare permettono di trascorrere deliziosi momenti, godendo di una vista mozzafiato sul mare. Vicino al posto di guida, le aree prendisole e i lettini, ideali per il relax, creano un ulteriore spazio di convivialità. I layout ottimizzati offrono una facilità di movimento e un comfort ineguagliabile per tutti a bordo.

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Una casa sull’acqua

Con il suo ingresso a livello terra e la nuovissima OceanView galley, vero e proprio fulcro della vita a bordo, l’F4.9 ti fa sentire a casa. Il salone interno emana un’atmosfera ovattata e accogliente ed il mare è onnipresente grazie alle ampie finestrature panoramiche del posto guida.

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Une suite armatoriale tranquilla e intima

La suite armatoriale, dotata di un volume interno considerevole con i suoi 2 metri di altezza, è inondata di luce naturale. Posta a prua per una maggiore privacy e per un migliore isolamento acustico, lontano dalla sala macchine e dalla banchina, questa autentica suite dispone di un bagno privato con box doccia separato, di un grande letto king-size e di armadi capienti.

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Materiali pregiati e finiture di alto livello

Nell’F4.9 trovano posto materiali e tessiture nuove: piani di lavoro in pietra naturale, legno intagliato, note di vimini intrecciato, plafoniera luminosa curvilinea... al primo sguardo si ha subito la percezione di un’eleganza singolare.
L’F4.9 si distingue inoltre per i materiali sostenibili, come i tessuti riciclati, che riutilizzano oltre l’80 % dell’acqua al momento della loro fabbricazione, nonché impianti di depurazione delle emissioni.

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Tecnologie all’avanguardia a bordo

Volvo IPS, Ship Control, Seanapps, Seakeeper, Garmin Surround View... L’F4.9 offre un concentrato di tecnologie e innovazioni a bordo per permettere ai suoi proprietari la massima facilità d’uso e il massimo comfort in tutta tranquillità.

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UN DESIGN PENSATO PER VOI

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Interno

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SPECIFICHE

CARATTERISTICHE

Motorizzazioni
VOLVO 2 x IPS 650 (D6 - 480 HP)
Capacità carburante
1300 l / 343 US gal
Lunghezza fuori tutto
15.18 m / 49'10"
Numero max persone
6 + 1
Omologazione
CE.B
Scafo velocità prevista
21 nd
Caratteristiche complementari
Lunghezza fuori tutto 15.18 m / 49'10"
Lunghezza scafo 13.44 m / 44'1"
Larghezza scafo 4.49 m / 14'9"
Pescaggio zavorra standard 1.17 m / 3'10"
Altezza dalla linea di galleggiamento 5.34 m / 17'6"
Dislocamento a vuoto 15100 kg / 33290 Lbs
Dislocamento a plena carga 19500 kg / 42990 Lbs
Velocità massima** 28 nd
Velocità di crociera** 21 nd
Capacità carburante 1300 l / 343 US gal
Volume dei serbatoi dell'acqua 586 l / 155 US gal
Volume di acqua calda 60 l / 16 US gal
Architetti Garroni Design / Valentina Militerno de Romedis / Prestige Engineering
**Le prestazioni variano in base alle condizioni del mare, alla temperatura dell'acqua e dell'aria, alla pulizia dell'elica e al carico dello yacht. Questi dati indicano la velocità dello yacht con un carico medio.

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