S-Line PRESTIGE 420S Шик, спортивная атмосфера в версии Купе

Introduction

Шик, спортивная атмосфера в версии Купе

Живи мечтой: сочетай элегантность и спортивные обводы

Этот новый PRESTIGE 420Snew c его выдающимся спортивным обликом предлагает невероятную планировку и последние инновации бренда.

Новый PRESTIGE 420Snew предлагает прекрасные моменты комфорта и наслаждения на борту. Внутри продуманная планировка и изысканный дизайн подчеркиваются исключительной освещенностью через сдвижную открывающуюся крышу. Новый PRESTIGE 420Snew – это инновационная и приятная яхта, благодаря одноуровневому полу и просторным жилым зонам. Кормовая мастер-каюта предлагает уютную атмосферу и качественные решения: большая центральная двуспальная кровать и собственный санузел.

Снаружи яхта, верная традициям PRESTIGE, обеспечивает уютную жилую атмосферу в комбинации со спортивным обликом и изысканностью.

Эта новая модель объединяет роскошь и практичность планировки, все в 42 футах.

Photos

Designed for you

Exterior
Interior

Videos

PRESTIGE 420S model.layouts.h2 1

Layout

PRESTIGE 420S model.layouts.h2 2

Layout

PRESTIGE 420S model.layouts.h2 3

Layout

PRESTIGE 420S model.layouts.h2 4

Layout

Specifications

Characteristics

Engines
CUMMINS 2 x QSB 6.7 - 380 CV/HP - V-Drive / CUMMINS 2 x QSB 6.7 - 425 CV/HP - V-Drive
Fuel capacity
1170 l / 309 US gal
Length
13.06 m / 42'10"
Max people
4
Certification
B-10 / C-12
Cruising speed
24 nd
Detailed specifications
Length overall 13.06 m / 42'10"
Hull length 11.36 m / 37'3"
Hull beam 4.1 m / 13'5"
Draft 1.1 m / 3'7"
Maxi air draft 4.5 m / 14'9"
Light displacement 10161 kg / 22401 Lbs
Full load displacement 14400 kg / 31747 Lbs
Max. speed** 30 nd
Cruising speed** 24 nd
Cruising speed range 210 NM
Fuel capacity 1170 l / 309 US gal
Water capacity 425 l / 112 US gal
Hot water heater capacity 40 l / 11 US gal
Holding tank capacity 120 l / 32 US gal
Architect Garroni Design - Prestige Engineering
** Performance will vary depending on sea conditions, water and air temperatures, cleanliness of hull and propellers and the loading of the vessel. This figure is at full load.