F-Line PRESTIGE 590 Rafine zerafet

Introduction

Rafine zerafet

Dinamik tasarım

Akışkan hatlar ve mükemmel ergonomi PRESTIGE 590’ın karakteristik özellikleri. Her alan ve her bir kıvrım form, işlev ve konfor göz önüne alınarak tasarlandı.

Cömert boyutlarda bir flybridge ve zarif radar kemeri teknedeki konforu artırırken güçlü bir görüntü kazandırıyor. Ayrı bir mürettebat kamarası ya da geniş bir bot garajı seçeneklerinin sunulması ise bu kategorideki bir tekne için ilk. Tüm bu özellikler gerçek konfor ve dinamik tasarımı bir araya getiren bir teknede sunuluyor.

Rafine zerafet

Detaylara verilen önem PRESTIGE 590’ı diğerlerinden ayırıyor. Yuvarlanmış mobilya kenarları rahat bir şekilde sıcak ve davetkar oturma bölümleriyle bütünleşiyor.

Malzemeler, yerleşim ve görüş hattı teknede hoş bir atmosfer ve abartıdan uzak, rafine bir zarafet yaratıyor.

Üstün Teknoloji

Ship Control’un sunduğu tekne kumanda ve kontolü tüm fonksiyonları ve sistem takibini parmak ucunuza taşıyor. Teknoloji ve inovasyon kullanım kolaylığının yanı sıra, iç rahatlığı sunmak için geliştirilmiş.

Pictures

Exterior

Pictures

Interior

VİDEOLAR

Virtual visit

Explore in closer detail

PRESTIGE 590 model.layouts.h2 1

Layout

PRESTIGE 590 model.layouts.h2 2

Layout

PRESTIGE 590 model.layouts.h2 3

Layout

PRESTIGE 590 model.layouts.h2 4

Layout

PRESTIGE 590 model.layouts.h2 5

Layout

Specifications

Characteristics

TAM BOY
18.7 m
Certification
B - 12 / C - 14
MOTOR SEÇENEKLERİ
2 x Cummins 8.3 - 600 CV/HP - Zeus ou/or V-drive CV
MAX. KİŞİ
6 + 1
Cruising speed
23 nd
Detailed specifications
TAM BOY 18.7 m
YAKIT KAPASİTESİ 2200 l
Cruising speed 23 nd
Hull beam 4.87 m
Draft 1.35 m
Maxi air draft 5.8 m
Light displacement 19490 kg
Full load displacement 27535 kg
Max. speed** 29 nd
Water capacity 760 l
Hot water heater capacity 60 l
Holding tank capacity 170 l
Architect Garroni Design - JP CONCEPTS - Prestige Engineering
** Performance will vary depending on sea conditions, water and air temperatures, cleanliness of hull and propellers and the loading of the vessel. This figure is at mid-load.

Other models

F-Line